客車這一交通工具自身具有的一些特點使得排放比較高，給環(huán)境帶來相當大的壓力，作為行業(yè)內客車企業(yè)的代表，中通客車在促進車輛節(jié)能減排方面一直在堅持。
近年來，國內油價持續(xù)攀升，道路運輸業(yè)運營成本壓力與日俱增。作為國內客車制造企業(yè)，中通客車堅持以“創(chuàng)新科技，領航綠色交通新時代”為企業(yè)使命，秉承“科技節(jié)能”理念，加大技術創(chuàng)新力度，形成了中通獨有的節(jié)能核心技術。為了更全面地了解中通產品在客戶中的表現，企業(yè)評選出了中通“節(jié)能冠軍”。【詳細】
棗莊汽車運輸有限公司具有國家二級客運經營資質，該公司堅持“解放思想、打破常規(guī)、創(chuàng)新經營、跨越發(fā)展”的經營理念，加強車輛的油耗管理，并制定相應的“節(jié)能降耗”管理辦法，將“節(jié)能降耗”作為一種理念，滲透到公司的文化中，潛移默化中影響到每一位在棗莊汽車運輸有限公司的員工與司機。 正這種企業(yè)文化的滲透與管理，才成就了百公里13升油耗的奇跡。 該公司于2011年在中通客車訂購了一批公路客車，其中LCK6858H這一車型主要運營在棗莊至滕州的線路上，當前的累計運營里程達到了97445公里，運營路況為一般公路，在一般路況并開有空調的情形下，實現了油耗新低，百公里耗油僅為13升。
山東濱州交運集團有限責任公司始建于1952年。2004完成了股份制改革；截止2010年底，集團公司資產總額為9.8億元，擁有客運車輛514部，開通營運班線217條。濱州交運與中通客車的合作，不僅在傳統柴油車，而且也率先使用了中通的燃氣產品——LCK6899HC，在濱州交運人的精心運營管理下，百公里氣耗僅為16升。
河北衡水運輸集團是河北省十大國有專業(yè)運輸企業(yè)之一，是衡水市唯一一家國有專業(yè)運輸企業(yè)。公司自成立發(fā)展至今，歷經四十多個寒暑，為衡水市的發(fā)展做出了突出貢獻，完成了多項政治任務。作為中通的老朋友，它于2009年購進一批LCK6858H，節(jié)能效果顯著，2010年后續(xù)又購近批量中型產品，該批車輛油耗保持在15升左右。
唐山交通運輸集團有限公司，共有職工4000余人，下屬企業(yè)44家，客運車輛2000余臺。唐山交運現運行有中通LCK6120HT車型12臺，該系列車速比配置合理，節(jié)油效果明顯，作為12米的大型客車，不開空調的情況下為19升，開空調21升。
蚌埠公交集團公司現有職員工2076人，營運線路33條，營運車輛830臺，其中天然氣車輛693臺，已建立了蚌埠公交智能交通，為促進發(fā)展信息共享和流程化管理奠定了基礎。 據了解，蚌埠市作為西氣東輸主戰(zhàn)點的城市之一，在CNG的應用方面位于全省前列，該公司批量采購的中通10米天然氣客車，各方面性取得了公司上下的一致認可。
內蒙巴運集團經營 30 余條跨省區(qū)超長客運線路；60 余條跨盟市長途客運路；180 余條盟內客運線，資產達6億元。2010年批量采購的中通LCK6798HC系列車，運行于臨河區(qū)至杭錦后旗之間，屬公交性質短途客運，中途起步停車較頻繁。 即使在這種路況下，該批車輛氣耗仍僅為百公里20立方米。
洛陽市公共交通集團有限公司是2007年掛牌運營的國有獨資企業(yè)，擁有職工5000余人，營運車輛近1500輛，營運線路89條，年客運總量2.8億人次。2009年，洛陽公交使用中通LCK6103G，使用效果一直很好，后期2010年及2011年陸續(xù)采購中通該款產品，該車在市區(qū)繁忙的公交線路上，百公里油耗僅為19.2升。
安徽省淮北市汽車運輸有限責任公司組建于1998年9月，高中級以上客車近百臺，省局文明班車10臺，共有班線47條。淮北-合肥線是淮北汽運的黃金路線，這一路線上共有11臺12米豪華車，這11臺車全部是中通品牌的客車，并且這些車全部是公車公營，淮北市所有的大型會議全部是由這些豪華客車來接待。 該系列車不僅安全舒適，而且節(jié)能效果良好。
